Ferrocarril central: Tren Lima – Huancayo

Era un viaje que tenía hace mucho pendiente y lo realicé este fin de semana. A pesar de las lluvias y huaycos que precedían, el viaje transcurrió de lo más bien. Ernest Malinowski proyectó tan bien la ruta del Ferrocarril Central que evitó las rutas de huaycos.
Tren en Estación de Monserrat
Salimos a las 7am desde la Estación de Monserrate (Ubicada a 3 cuadras de la Iglesia de Santa Rosa en el Centro de Lima) y llegamos a Huancayo en aproximadamente 12 horas. Quizá ya muchos hayan viajado a Huancayo en bus, pero nada se compara a un viaje en tren. La comodidad, ruta, y la manera como se aprecian los paisajes hacen de este viaje algo que todo peruano debe hacer. Y es que la cuenca del Rimac y luego el maravilloso Valle del Mantaro nos brindan unos de los paisajes más bellos de este país.
Tren Lima Huancayo
Tren Lima Huancayo - Paisaje Valle del Mantaro
Valle del Mantaro
El Ferrocarril Central es el más alto de América y el segundo más alto del mundo (Un ferrocarril en el Tibet nos gana). Tiene 332 kilómetros de recorrido donde se aprecian impresionantes obras de ingienería, además de la belleza natural y una buena atención a bordo que incluye azafatas y un buen bar en el último vagón, donde la última parte se encuentra casi al aire libre para poder gozar del aire puro y apreciar mejor las increibles vistas.
Estación Galera
Datos importantes:

  • El ferrocarril inició su construcción el 20 de Enero de 1870, se calcula que trabajaron alrededor de 10,000 hombres, entre peruanos, chilenos y chinos, llegando el primer tren a Huancayo el 24 de Setiembre de 1908
  • Recorre 69 túneles, 58 puentes y 6 zigzags.
  • El túnel Balta es el más largo con una longitud de 1,375 mts.
  • El puente Carrión es el más largo con una longitud de 218 mts.
  • El puente Infiernillo es el más famoso debido a su magnífica obra de ingienería, se encuentra a 3,300 msnm.
  • El punto más alto del recorrido está en el túnel de Galera ubicado a 4,781 msnm.
  • Los creadores del Ferrocarril Central fueron el ingeniero Polaco Ernest Malinowski en el diseñó y el contratista norteamericano Henry Meiggs.
  • Más información en http://www.ferrocarrilcentral.com.pe Saludos y anímense a realizar este maravilloso viaje

    6 comentarios »

    1. xvr su pagina opx
      me ayudaron en mi tarea lo amo

      sigan asi pero pongan mas informacion sobre su velocidaad media y normal graicas cdtm

      atte:alezhita

    2. Jimmy Martina Vasquez said

      Hola, amigo:

      Dónde es la Estación Monserrat?. Acaso la única estación q funciona para embarque de pasajeros no es la de Desamparados?.

      Un abrazote y espero tu respuesta,

      Atentamente,

      Jimmy M.

      • lespaul777 said

        La Estacion Monserrat está a 2 cuadras a la espalda de la Iglesia de Santa Rosa de Lima

        • Jimmy Martina Vasquez said

          Estimado amigo:

          Gracias por tu respuesta respecto a la ubicacion de la Estación Monserrat. El relator ha fechado su relato en Febrero, 2009; me pregunto por qué salieron de la mencionada estación este año, esta aun en funcionamiento? (no siempre sale el tren de Desamparados?). Una vez fui por la Estación Monserrat, cuando era escolar, fue como si hubiese retrocedido en el tiempo, las casas por ese lugar mantienen la arquitectura de la época!.

          Agradezco por anticipado, tu respuesta o de alguna otra persona q lo desee.

          Atentamente,

          Jimmy M.

        • lespaul777 said

          Sí, la estación de Monserrat sigue funcionando. Esa estación está antes de Desamparados, y de ahí salen los trenes

    3. Jose Maria Lopez - Argentina said

      hermosos recuerdos…. hice ese viaje en el año 1960,

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